【更美觀】
采用專業的(de)工業設(she)計方法,使整車外(wai)型設(she)計美觀的(de)同(tong)時,又突出力感(gan)。
【更節能】
搭(da)載(zai)345.6V高(gao)電(dian)(dian)壓平臺,使整車電(dian)(dian)流更小(xiao),熱損耗更低,同等條件下比(bi)常規80V鋰(li)電(dian)(dian)一小(xiao)時”能耗試驗(yan)”節(jie)能12%,效率(lv)提(ti)高(gao)14%;
采用VCU控制器(qi)可智(zhi)能調度整機的(de)起升、行走驅動系統,能量損耗低。
【更高效】
驅動和起升(sheng)均采用更(geng)高(gao)效(xiao)的汽(qi)車級永磁(ci)同步電機,空間(jian)矢(shi)量控制系統,功率密度高(gao),電機效(xiao)率高(gao);
選用大容量(liang)的電池,結合快充技術,整機(ji)可滿足(zu)全天(tian)候、高強(qiang)度作業要求(qiu)。
【更快速】
標(biao)配1C超級快充(chong)技(ji)術(shu),標(biao)配電池加熱技(ji)術(shu)。1小時即可充(chong)滿。
【更便捷】
可與(yu)電(dian)(dian)(dian)動汽車共享充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁,也可選用便攜式(shi)充(chong)電(dian)(dian)(dian)機,充(chong)電(dian)(dian)(dian)便捷又(you)經濟;
儀表(biao)布局合理,可以一目了然的(de)觀察到車輛的(de)運(yun)動狀(zhuang)態(tai)(tai)。智能液晶顯示屏(ping),準確顯示整機狀(zhuang)態(tai)(tai)信息。駕駛員和維(wei)修師能夠方便的(de)排除故障,減少停機時(shi)間(jian),提(ti)升效率(lv);
特殊的(de)操縱(zong)鎖(suo)緊結構及側板結構設(she)計,使(shi)電瓶(ping)的(de)維修(xiu)保養非常方便。
【更卓越】
驅動和起升系統采(cai)用(yong)低速也能提供大扭(niu)矩的(de)永磁同(tong)步電(dian)機(ji),配(pei)合大速比(bi)減(jian)速箱使(shi)整(zheng)機(ji)的(de)行(xing)駛速度、爬坡度和加速性能可媲美(mei)內燃叉車;
采(cai)用非接觸性再生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong),比傳統(tong)的制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)大大簡化。不論駕駛(shi)者(zhe)通過踩(cai)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏板制(zhi)(zhi)動(dong)(dong),還是轉換行駛(shi)方向(xiang)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong),電(dian)(dian)(dian)(dian)機均會處于發電(dian)(dian)(dian)(dian)狀態,其電(dian)(dian)(dian)(dian)磁(ci)轉矩將成為(wei)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)性質的轉矩。意味著(zhu)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片的磨損(sun)降至很低,機械(xie)磨損(sun)也大大下(xia)降。同時(shi)(shi)產生的電(dian)(dian)(dian)(dian)能回送給蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池,為(wei)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian),使(shi)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池工作時(shi)(shi)間延長。
【更安全】
電機、電控(kong)、高壓元(yuan)器件可(ke)達(da)到IP67級防塵、防水的高防護等級,可(ke)在冷庫、暴雨(yu)、積水路面等惡劣工況(kuang)下使用;
電氣系統配備高壓互(hu)鎖、絕緣檢測、過壓、過流、過溫等保護功能,可以智能地提供安全保障;
MSD維修開(kai)關可一鍵斷電,讓維保更安心。
【更舒適】
對(dui)整車人機工程進行優化設計,使產品(pin)的舒適(shi)性得(de)到(dao)較大的提升,讓您尊享舒適(shi)的操作體驗;
小直徑方向盤(pan)(斜角可調)和雙手(shou)柄轎車化(hua)組合開關,大(da)大(da)提升了(le)司機操作的舒(shu)適度。
【更可靠】
采用(yong)了蓄(xu)電池(chi)下沉式設(she)計,整機穩定性得到(dao)保障;
采用小前(qian)懸設計,提升(sheng)了縱向(xiang)穩定性,高(gao)置式后橋結構提升(sheng)整機橫向(xiang)穩定性。
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